稀油站放置对环境的影响

　　因稀油站布置在磨头，灰尘较多，环境较差，从而造成油耗较大及油泵磨损大，频繁更换。对此，我们把稀油站移到与原有位置一墙之隔的磨房外面，重新挖地坑放置稀油站，从而解决了耗油量较大及油泵的问题。
　　1、合理控制油箱中的油位
　　例如，一台水泥磨两个主轴承原采用油固带油润滑，结构较旧。对此，我们从中空轴上取下油圈，改油圈带润滑油为稀油站供油润滑，厂家采用XYZ一10G型，磨头磨尾各设一台，稀油站就放在主轴承边上。从使用的情况看，供油量上没有问题，主轴承温度正常，但存在稀油站油箱中油位过低现象。分析认为，由于选用的XYZ一10G稀油站油量小，季油稠，回慢，液面下降快。对此，我们把主轴承腔作为储油箱，在主轴承腔至稀油站增加一个球阀。
　　2、冬季设备停机需放掉冷却水
　　分析认为，在冬天，停机后没有给设备放水的习惯，稀油站冷却器内的存水未能及时放出，此后，在冬天气温较冷停设备时，都要给用水设备放水，以免管道内或设备内存水造成设备胀破。
　　3、稀站加热稀油站一般都带有电加热，当油温低于20°C时，先开加热器，停止加热。然而，在南方许多地方，由于冬天温不低，大部分稀油站的电加热器并未接线，也就是没有加热功能，从而造成运行时压力较大及回油困难。对此，在启动主机前，要提前30min甚至长时间启动稀油站，以使油温升高及使进回油平衡。

　　稀油站作为传统的润滑装置，在使用中存在一些问题，而有些是认识上的问题，如冬季停水及加热问题等，并且这些问题不是个别现象。引起我们的重视，要正确地使用和维护，规范其操作，发挥其功能。